3D打印電動摩托車零件，快速原型制造，一家波蘭3D打印機和材料制造商， 為波蘭*個電動摩托車品牌Falectra制作了大量零件原型，F(xiàn)alectra已經(jīng)成功地在預算緊張的情況下創(chuàng)建了一個功能齊全的原型。

Falectra的電動摩托車既經(jīng)濟又環(huán)保，旨在減少交通擁堵和污染。它采用零排放發(fā)動機，結(jié)構(gòu)輕巧，易于騎行和維修。一次充電，車輛可以行駛70公里，*高時速可達60公里/小時。

雖然這是*款采用3D打印制造的電動摩托車，但該技術已經(jīng)融入歐洲汽車行業(yè)，采用3D打印電動自行車部件，如摩托車罩和電機冷卻殼。 去年，德國大型3D打印機制造商BigRep擁有通過3D打印生產(chǎn)的獲獎NERA電動摩托車的所有組件（電子產(chǎn)品除外）
在原型制造中，3D打印既節(jié)省成本又節(jié)省時間。根據(jù)Falectra首席執(zhí)行官Piotr Krzyczkowski的說法，在汽車行業(yè)中，早期概念通常通過粘土建模進行測試。對車身進行原型設計的成本可能在39,000美元到52,000美元之間 - 超出了公司的預算。
為了生產(chǎn)Falectra自行車的零件，Zortrax使用3D打印機， 在這些用于車輛開發(fā)的系統(tǒng)的幫助下總共制造了大約10個物體，包括車門，后擋泥板，側(cè)蓋，用于給電池充電的進氣口和前燈的安裝部分。
由于其耐用性和優(yōu)異的表面質(zhì)量，選擇Z-ULTRAT長絲來制造面板。這種ABS塑料混合物具有耐高溫和抗沖擊性。其出色的硬度還可以使3D打印部件承受重負荷。經(jīng)過3D打印，成本已經(jīng)大大的降低和制造時間極大的縮短。